Когда это было впервые?

Первым пароходом был Pyroscaphe, длиной 138 футов и водоизмещением 182 тонны, передвигавшийся с помощью водяных колес Он был построен возле Лиона маркизом Клодом Франсуа Дороти де Жофреем д’Аббансом. Во время пробного рейса по реке Сона 15 июля 1783 года пароход проплыл от Лиона до острова Барби.
Первые коммерческие рейсы пароходов начались в 1790 году на реке Делавар, от Филадельфии до Бурлингтона, Бристоля, Бордентауна и Трентона. Читать статью »

Первую открытку сделал в 1861 году и получип права на нее Джон Чарльтон из Филадельфии. Затем владелец склада письменных материалов Хьюман Липман купил у него права и начал выпускать открытки с напечатанным орнаментом и надписью «Почтовая открытка Липмана с патентом». Они продавались до 1873 года, когда почта США ввела первые официальные почтовые открытки. Читать статью »

Первый паровоз сконструировал Ричард Тревитик, английский инженер. Первый рейс состоялся 6 февраля 1804 года на железной дороге в Уэльсе. Паровая машина была сначала частью парового молота, затем ее смонтировали на шасси вагона. Первые ассажиры - металлурги Сэмюэл Хомфрей, Ричард Кроушоу и инженер Энтони Хилл Читать статью »

Самое первое упоминание об очках можно найти в манускрипте 1289 года Raite de conduite de la famille Сандро ди Попоцо. Текст гласит «Я стал уже настолько старым, что без стекол, называемых очками, не могу ни читать, ни писать. Эти стекла были недавно изобретены для бедных старых людей, зрение которых ослабло». Читать статью »

Первым воздухоплавателем, совершившим прыжок с парашютом, был Андре-Жак Гарнерин. Это произошло 22 октября 1797 года над парком Монсо в Париже. Гарнерин выпрыгнул из воздушного шара, находящегося на высоте 2230 футов. Его парашют представлял собой корзину, соединенную мачтой с чем-то наподобие большого зонта из крепкого белого материала Читать статью »