Когда это было впервые?

Первую печатную плату создал в Англии в 1936 году нелегальный эмигрант из Вены Пауль Айслер. Он установил ее в радиоприемнике собственной конструкции, который хотел продать. У него не было ни разрешения на работу, ни средств к существованию. Однако его изобретением никто не заинтересовался: труд молодых женщин, собирающих вручную детали электрического оборудования, обходился дешевле, чем изготовление печатных плат.
В 1941 году, получив вид на жительство, Айслер продал права на все свои изобретения за 1 фунт фирме «Хендер-сон энд Спалинг», занимающейся печатанием нот (фирма получила известность благодаря первому изданию полного собрания сочинений Бетховена). Читать статью »

Первым автобусом с бензиновым двигателем мощностью 5 лошадиных сил стал курсировавший с 18 марта 1895 года на 15-километровой трассе Зиген-Нетфен-Дойц «Нетфенер Омнибус» - собственность местной компании. В него вмещались 6-8 пассажиров внутри и 2 - снаружи, над кабиной водителя - Германа Гольца из Нетфена.
Второй такой же автобус был выпущен 1 июля 1895 года. Они развивали скорость до 14 километров в час, а вся дорога занимала 1 час 20 минут. Оплата за проезд составляла 70 пфеннингов или 20 пфеннингов за часть маршрута. Зимой автобусы Читать статью »

Впервые идею использовать анализ ДНК на основе проб крови, слюны или спермы для установления генетической идентичности каждого человека выдвинул доктор Алек Дж. Джеффрис из генетического отделения университета в Лестере. Технику такого анализа описал доктор Ланкастер в работе, опубликованной 7 марта 1985 года в журнале Nature.
В полицейском расследовании генетический анализ был впервые применен полицией графства Лестер, где с 5 января 1987 года следственная группа Читать статью »

Первую торпеду изобрел венгерский офицер Иван-Блаж Луппис. Она представляла собой лодку с прозрачным парусом, начиненную взрывчаткой. Управлялась она с берега с помощью специальных тросиков. Однако эта модель оказалась неудачной, и вскоре появилась другая, снабженная пневматическим двигателем, винтом и специальной ударной иглой, которая подрывала заряд взрывчатки независимо от угла встречи с целью. Снаряд был обшит металлическими пластинами Для защиты от огня противника. Читать статью »

Искусственные легкие - «Респиратор Дринкера» - изготовила фирма «Уоррен Е. Коллинз Инк.» в Бостоне. Впервые они были применены 12 октября 1928 года в бостонском детском госпитале для лечения маленькой девочки с повреждениями дыхательных путей. Первая, экспериментальная, модель была сконструирована за год до этого профессором Филиппом Дринкером из Гарварда и имела массу ненужных механизмов, соединенных с двумя бытовыми пылесосами, которые должны были создавать разницу давления.
Первым человеком, постоянно жившим с аппаратом «искусственные легкие», был Фредерик Смит-младший, сын американского железнодорожного магната. Смит-младший, умерший 12 ноября 1954 года в возрасте 44 лет, много сделал для того, чтобы этот аппарат был доступен не только таким богатым людям, как он сам.