Первый радар
Впервые система радарного обнаружения была разработана летом и осенью доктором Рудольфом Кюнольдом, главой департамента по исследованию сигналов на немецком военном флоте. Радар состоял из передатчика мощностью 700 ватт, работавшего на частоте 600 мегагерц, приемника и отражателей. Впервые работа радара была продемонстрирована 20 марта 1934 года в Киле. Кюнольду удалось зарегистрировать сигнал, отраженный от военного корабля «Хессе», стоявшего на якоре на расстоянии 600 ярдов от передатчика. Следующий экспериментальный образец был показан высшим офицерам военно-морского флота в октябре 1934 года. На этот раз сигнал радара обнаружил судно, находившееся на расстоянии 7 миль. Луч радара зарегистрировал и случайно пролетавший над морем в это время самолет. После этого опыта немецкие власти выделили на продолжение исследований 70 тысяч марок.
Первым судном со стационарной радарной установкой стал немецкий исследовательский корабль «Велле». Радар, установленный на нем в сентябре 1935 года, мог обнаружить сушу и выяснить характер побережья с расстояния 12 миль или зарегистрировать другой корабль на расстоянии 5 миль.
Первым военным кораблем с радаром, работавшим на частоте 355 мегагерц, стал летом 1936 года немецкий «Граф Шпее».
Работа над первым воздушным радаром началась осенью 1936 года в Группе воздушных исследований английского Центра изучения телекоммуникаций. В марте следующего года состоялся первый пробный полет самолета с радарной установкой. Первым успехом радара типа ASV (Air-to-Surface Vessel) было обнаружение 3 сентября 1937 года двух военных английских кораблей, находящихся в проливе Ла-Манш.
В сентябре 1939 года радары системы АБУ были установлены на боевых самолетах 217-й и 270-й эскадрилий.
Одновременно с разработкой радаров ASV, служащих для обнаружения наводных целей, шла разработка радара системы AI (Airborne Interception), который мог обнаруживать вражеские бомбардировщики. В августе и сентябре 1939 года такие радары были установлены на первых 30 самолетах.
Истребители с радарами AI появились на вооружении в начале лета 1940 года. Использование воздушных радаров в 1940 году, когда их еще не было в других странах, давало Англии большой перевес над противником.