Первые штаны этого типа пошил в 1850 году Леви Штраусе, баварский эмигрант в США.
Во время золотой лихорадки Штраусе прибыл в Сан-Франциско с большим количество материала, из которого он собирался делать палатки и тенты. Там его встретила сильная конкуренция. Но благодаря некоему золотоискателю, который пожаловался на то, (more…)
Первую машину-вездеход сконструировал в июле 1939 года Карл Пабст, инженер-консультант из Bantam Car Со. в Батлере, штат Пенсильвания, США, по заказу американской армии на легкий, функциональный внедорожный автомобиль с приводом на четыре колеса. Законченный в сентябре следующего года джип прошел испытания в Мэриленде, после чего была заказана первая серия из 70 машин. (more…)
ервая публичная железная дорога была открыта в июне 1789 года. Ее построил инженер Уильям Джессоп, прославившийся на строительстве каналов, а принадлежала она компании Loughborough & Nanpanton Railway Со. Практически не осталось документов о деятельности этой железной дороги.
Первой железной дорогой в Лондоне и первой, получившей широкую известность, была «Саррей Айрон Рэйлвэй» между Кройдоном и пристанью на Темзе (more…)
Новый телеграфный код, состоявший из точек и тире и заменивший код Кука и Уитстона, изобрел в 1843 году американский художник Сэмюэл Морзе. Он устроил демонстрацию нового кода, проложив телеграфный провод длиной 6 километров от Балтимора до Вашингтона и передав по нему новости о президентских выборах.
В 1858 году Чарльз Уитстон создал систему, в которой оператор с помощью кода Морзе набивал сообщения на длинной бумажной ленте, поступавшей в телеграфный аппарат. На другом конце провода самописец набивал принятое сообщение на другую бумажную ленту.
ервое упоминание о каучуке можно найти в рукописи De Orbo Novo испанского писаря Пьетро д’Анхера, датированной 1530 годом. Он описывает игру ацтеков, в которой мячи, «сделанные Из сока определенного растения, [...] даже при легком ударе о землю подпрыгивали невероятно высоко».
Более детальное описание каучуковых мячей дает испанский историк Гонсало Фернандес де Овидио в своей Historia General у Natural de las Indias (Севилья, 1535). (more…)